Rafael Chirivella: “En Crucero vamos a recuperar el Match Race en el formato Calpe”

Rafael Chirivella: “En Crucero vamos a recuperar el Match Race en el formato Calpe”

  • El responsable de Crucero de la FVCV repasa el calendario y los cambios en la competición en 2017-2018

Ya transcurridos los tres primeros meses del año en curso, las velas de nuestra Comunitat han hecho aparición, y no tímidamente, en nuestras costas. Nuestra federación aporta grandes regatistas/embarcaciones al panorama de la vela nacional. En el ámbito de la categoría reina, el Crucero, en nuestra Comunitat se realizarán ocho pruebas de nivel “0”, seis de nivel “1” y 182 regatas de niveles 2 y 3 a lo largo de nuestra costa en nuestros 31 clubes náuticos que cuentan con flota.

Ya se han celebrado grandes pruebas Nacionales: las 200 millas de Altea (a2); el trofeo dos islas de Alicante (a2); o el trofeo Valencia-San Antonio, prueba del campeonato de España de Altura. Ahora llega el plato fuerte con la primavera, hablo de la celebración de las Copas Provinciales Alicante Valencia y Castellón:

-Copa provincial de Alicante: con sede nueva, en el Real club Náutico de Calpe, el próximo 20 y 21 de mayo.

-Copa provincial de Valencia: en el Real Club Náutico de Gandía el 13 y 14 de mayo.

-Copa provincial de Castellón: repite en el Real Club Náutico de Castellón, ya que es el club con mejores condiciones y flota de la provincia para celebrar un evento de esta envergadura. Tendrá lugar en el mes de Junio los días del 23 al 25. Conjuntamente con el Trofeo Costa Azahar.

Quiero recordar, que estas copas provinciales puntúan, como el año anterior, conjuntamente con el Campeonato de la Comunitat Valenciana. El cual se celebrará al final del verano en el Real Club Náutico de Denia el 30 de Septiembre y el 1 de Octubre, donde además de los campeones autonómicos sabremos quienes son los ganadores absolutos del trofeo de la Generalitat Valenciana “Memorial Juan Moreno” (máximo exponente de la vela de la Comunitat Valenciana en las categorías ORC 1,2,3 y Promoción).

Como hacemos habitualmente disputaremos la Copa de España zona mediterráneo con tres pruebas de nivel “0”, en los clubes: RCN Castellón, RCN Valencia y M.I. de Torrevieja. La cresta de la ola llega con el Campeonato de España zona mediterráneo en RCR de Alicante que culminará mediante las tres regatas insignes del calendario de la Comunitat: Trofeo Costa de Azahar en el RCN Castellón (del 23-25 de junio), el Trofeo SM la Reina en el RCN Valencia (30/06-02/7), y acto seguido el Trofeo Ciudad de Alicante/Trofeo Tabarca (6-9 de julio),en el RCR de Alicante.

Tres semanas muy intensas para nuestra flota que se desplaza en aguas de los clubes mas insignes, realizando un circuito increíble; un autentico maratón para clubes, técnicos y regatistas donde se exhibirán los mejores barcos, tripulaciones y cañas de la Comunitat para que algunas de estas unidades acudan a la Copa del Rey, Europeos y Mundiales representando la VELA DE LA COMUNITAT VALENCIANA.

Nos complace informaros, que en este año 2017 vamos a recuperar el campeonato autonómico de Match Race en el “formato Calpe”, porque consideramos muy importante para el crucero. Aquí los clubes podrán conformar tripulaciones en las que compartan barco grandes cañas del momento, independientemente de su edad, mezclando regatistas de vela ligera y crucero. Respetando una máxima, la de adquirir experiencia en cada competición de Match, siendo el conocimiento del RRV piedra angular y decisivo para alzarse con la victoria. Esto presentará un autentico espectáculo, en el que cada club de la Comunitat puede estar representado, ganar el Trofeo y Mostrarlo en sus vitrinas durante un año (al mas puro estilo de la formula utilizada por America´s Cup ).

No olvidemos, que en este año, hemos intentado unificar los criterios desde la Federación respecto a los barcos de Promoción (véase clase club, clase open, clase iniciación etc) bajo un mismo paraguas “clase Promoción”, realizando las regatas en cualquier hándicap reconocido por la RFEV, ORC, IRC, RI, etc.. Dependiendo de la regata, ya que en caso de ser una prueba a nivel Nacional, actualmente se corre en ORC. No obstante, en cada regata y en cada club se debe procurar proteger la clase Promoción ya que es la vela base del crucero.

Desde esta vocalía de cruceros no queremos olvidarnos de los grandes artífices de la vela de nuestra Comunitat que son los que todos los domingos tienen sus regatas en sus clubes de niveles 2, 3 o de Interés, donde día a día se hace vela, por que SOM VELA . Poco a poco algún día deciden ir al participar a otros clubes, donde son recibidos con camaradería y solidaridad, intercambiando opiniones sobre velas, materiales, barcos o tripulaciones y proyectos de futuro en el mundo de la vela deportiva y como no, los sponsors pequeños o grandes que con su mecenazgo son tan necesarios para ayudarnos a realizar nuestra actividad deportiva tanto de algunos armadores como de clubes y finalmente las instituciones locales autonómicas y nacionales. Vaya desde esta tribuna, nuestro mas sincero agradecimiento a todos por ayudarnos a que seamos la segunda potencia nacional en el mundo del crucero.

¿CÓMO GANAR?

Campeón provincial: Ganando la regata provincial de su puerto base. (por clases)

Campeón autonómico CV: Ganando la regata en Denia (por Clases)

Campeón Memorial Juan Moreno: Suma de puntos copa provincial + campeonato autonómico (por clases) 

Campeón Copa de España zona mediterráneo: Suma de puntos Costa Azhar + regata Luís Senís + VIII trofeo M.I Torrevieja

Campeón Campeonato de España zona mediterraneo: Ciudad de Alicante- Tabarca

Anexo1.- En todos los campeonatos y copas se correrán en el sistema de rating ORC y formaran los grupos de acuerdo al RTC 2017-2012, en caso de no formar el mínimo de embarcaciones se podrán unir clases a excepción de la Copa Provincial y Campeonato Autonómico, donde el numero mínimo por clase será para alzarse con el titulo de Campeón de la Copa Provincial o Campeón Autonómico.

Anexo 2.- Las embarcaciones con certificado ORC Internacional correrán exclusivamente en sus categorías, y los barcos con certificado ORC “club” si las instrucciones de regata no lo impiden podrán correr en la clase “Promoción”, pudiendo el comité organizador crear divisiones dentro de esta clase.