La 37ª edición de la Copa del Rey Mapfre arranca este próximo lunes 30 de junio, concluyendo el sábado 5 de agosto, y lo va a hacer con un nuevo récord con 150 barcos de 29 países repartidos en 12 clases que competirán en 5 áreas de regatas. La cita para la flota de crucero más importante del Mediterráneo vuelve a tener a la Comunitat Valenciana jugando un papel destacado con 6 barcos presentes en 5 clases diferentes, aunque cabe destacar la presencia de regatistas de la Comunitat en diferentes proyectos que van a competir en la bahía de Palma.

Entre los ‘grandes’ figura el Swan 80 Plis Play de Vicente Garcia, navegando por el RCN de Calpe y RCR de Alicante. Una clase que reúne a los 13 mejores barcos de la flota internacional Mallorca Sotheby´S IRC 1, con unidades muy potentes de Francia, Italia o Suiza.

El alicantino Spaniard (RCR de Alicante), de Juan Antonio Rodríguez, competirá en la clase BMW ORC 1 que, junto a ORC 2 y ORC 3 se presentan como las más competitivas e igualadas, dado el nivel de los barcos y tripulaciones. Los chicos de Rodríguez van a tener rivales complicados y que apunta al podio, caso del tinerfeño Adrián Hoteles, el andaluz-catalán Estrella Damm, el valenciano Phonemovil que compite en Palma bajo la grímpola de Marina Rubicón, además de las potentes unidades internacionales.

Maverta-Defcom Seguridad (RCN Torrevieja) de Pedro Gil es uno de los grandes favoritos en BMW ORC 2. Tuvo en sus manos el título en 2017 y en esta ocasión espera rubricar el gran trabajo realizado esta temporada. En esta misma línea se encuentran las dos unidades presentes en la flota BMW ORC 3 como son Kalamandurrio (CN Altea) de Pablo Nogueroles y Tanit IV Medilevel (RCR Alicante) de Mª José Vila.

Los tres son conscientes del gran nivel y lo complicado que es laCopa del Rey. El torrevejense cuenta con una flota de 14 barcos, con rivales como el cartagenero El Carmen-Elite Sails, el palmesano Red Eléctrica o Antonio Bandera Design, mientras que el alteano y el alicantino competirán en un grupo formado por 28 barcos, entre los que destacan el local Airlan-Aermec, el catalán L’Immens-Laplaza Assesors o el andaluz Brujo, sin descartar algunos de los barcos internacionales.

En cuanto a la flota monotipo, que compite en tiempo real, destaca sin lugar a duda el Dr. Senís (RCN Valencia) de Luis Senís que competirá en Swan 45. Cabe destacar que el barco del náutico de Valencia es el vigente campeón del mundo de la clase, además de lidera el circuito y venir de ganar la Giraglia Rolex Cup.

La Copa del Rey Mapfre cierra su programa con otras 7 clases más: Club Swan 50, en el que competirá el Aifos de la Armada con SM Felipe VI a la caña, Club Swan 42, Mallorca Sotheby´s IRC 0, GC32, Melges 40, 6 Metros y Herbalife Nutrition J80. Todos ellos tienen por delante 6 jornadas de competición (los GC32 empezarán a puntuar el miércoles 1) con un máximo de 11 pruebas para todas las clases a excepción de los J80 y Melges 40 que tendrán 1 más, los 6 metros 8 y los GC32 tienen previsto completar un total de 20.

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