El Fortuna 9 , FJU Makky Ibiza de Carlos Tur, y el Farr 520 Plis Play del alicantino Vicente García, grandes favoritos d ela Versión Este desde el RCN de Denia

Albert Bargués y el Educación Sin Fronteras, miembros de la Barcelona World Race, competirán en la Ruta de la Sal

Un año más la Ruta de la Sal cuenta con participantes del más alto nivel. Albert Bargués y Guillermo Altadill, participantes en la última vuelta al mundo A dos, la Barcelona World Race, estarán en la línea de salida de la XXI Ruta de la Sal. El próximo día 20 de marzo los 300 barcos pondrán rumbo al Puerto deportivo de Ibiza Nueva en sus dos versiones: la Norte desde el RC Marítimo de Barcelona y la versión Este desde el RC Náutico de Denia.

La Versión Norte que partirá a las 7,30 desde aguas de la Ciudad Condal con un total de 159 millas por delante tendrá dos navegantes de excepción del más alto nivel. Albert Bargués, que acaba de finalizar la primera edición de la Barcelona World Race, participará con el mismo barco  IMOCA Open 60 Educación Sin Fronteras en esta XXI edición de la Ruta de la Sal. Experto navegante de largas distancias y participantes de la Sal en sus primeras ediciones, Bargués no dará su brazo a torcer ante la flota y pondrá toda su experiencia y conocimiento del Mediterráneo para estar entre los primeros y, porque no, batir el récord de velocidad de la Versión Norte de la Ruta de la Sal. Guillermo Altadill, también participante en la BWR y vueltalmundista en múltiples ocasiones, también ha escogido La Ruta de la Sal como su próxima cita competitiva y, en este caso, lo hará a bordo de su competitivo Wally 60, el Sercohotel-Hotels de Jesús Turró. Ambos han optado por participar en la Versión Norte con salida desde la Ciudad Condal. También destacar el velero de 90 pies de crucero oceánico de Emilio Cuatrecasas Concordia, barco que hasta la fecha ostenta el record absoluto en la Versión Norte de La Sal, obtenido en la convocatoria del 2004, con un registro de 15h, 03m, 53s. También habrá que tener en cuenta lógicamente, la presencia del alemán Werner Klink que con su J&V50 Caro fue vencedor absoluto de la cita del 2007 con un tiempo entre Barcelona e Ibiza de 17h, 43 m, 56 s.

La Versión Este también va estar muy reñida. Con salida desde RC Náutico Denia y con recorrido prefijado, obligará a la flota a tomar Cabo.Barbaria ( Formentera. )- Pta.Rotja ( Formentera.) -Tagomago Sur -Tagomago Norte –Puerto de Ibiza para completar un total de 117 millas.

Mencionar la entrada del Fortuna 9 , FJU Makky Ibiza de Carlos Tur, ganador absoluto de la cita del 2007 y del Farr 520 Plis Play del alicantino Vicente Garcia Torres vencedor en tiempo real en la convocatoria de la pasada temporada con un registro de 15 h, 19 m, 50 s.

También la tripulación femenina del X-35 EUROPCAR patroneado por Isabel Garcia y la participación del Presidnete del RC Nautico Denia,  Manolo González Devesa con el First 42 s 7  KIUM – ITACA XVI .

Se trata de una flota más que importante, con equipos procedentes de las costas Cantábricas, Gallegas, Andaluzas, Levantinas y de las Islas Baleares que marca un record absoluto en la historia de La Sal, confirmando a la Versión Este como una singladura muy atractiva.

La Ruta de la Sal de este año es la más temprana en fechas de la historia ya que como es habitual su salida se hace coincidir con el Jueves Santo. Esta particularidad hace que se navegue con horario de invierno, por lo que se añade un factor más de complejidad a la travesía. La navegación nocturna, los micro-climas del Mar Balear con las incidencias de las orografías de las costas de Mallorca, de Formentera y de Ibiza en todas las derrotas que aproximan a la meta serán algo que habrá que saber negociar. El cambio de luna de la Semana Santa dibuja una meteorología compleja y prácticamente imprevisible, hecho que convierten a la navegación de altura en un reto especialmente atractivo para los navegantes, amantes de la regata de larga distancia.

La emoción esta servida para La Ruta de la Sal 2008

(Comunicado y fotografía ANAM – Ruta de la Sal)